Партнерский магазин
Изучите подробный LEGO Набор Technic Lamborghini Sián FKP 37 - флагманская модель с удивительными возможностями и сложностями для строителей.
Впечатляющий набор LEGO Technic из 2020 года
Сегодня мы изучаем набор, который впервые появился на полках магазинов в 2020 году, но продолжает выпускаться до сих пор. Это LEGO Technic Lamborghini Sián FKP 37набор под номером 42115, настоящий современный флагман серии Technic. Обычно я не самый большой поклонник наборов Technic, но как только этот зверь оказался на моем столе, не было ни единого шанса, что он останется не собранным. Ошеломляющие 3 696 деталей поначалу пугают, но вскоре вы понимаете, что около тысячи из них - это различные разъемы.
Дизайн коробок и упаковка
Начнем с коробки. Я помню времена, когда каждая большая коробка LEGO была шедевром, но сейчас это довольно редкий. Вес и размер намекают на то, что сама модель будет довольно крупной. Крышка коробки окрашена в фирменный лаймово-зеленый цвет Lamborghini и стилизована под заднюю часть спортивного автомобиля. Это продуманный штрих, хотя и несколько стандартный для партнерских продуктов Automobili Lamborghini. Достаточно взглянуть на дизайн и упаковку их топовых ноутбуков 20-летней давности, и сходство становится очевидным. На дне коробки указана готовая модель и масштаб, но, честно говоря, я перевернул коробку только после того, как собрал набор.
Открыть коробку: Внутри слоев
Сняв крышку, вы обнаружите приятный сюрприз: шесть внутренних боксов, созданных для имитации крышки двигателя автомобиля. Спасибо дизайнерам за это! Однако сразу же возникают два вопроса:
1. Где инструкция по эксплуатации? Строить такую массивную и технически сложную модель, просто глядя на экран, - не самое приятное занятие. К счастью, в комплекте есть два толстых тома инструкций, но они спрятаны под коробками с деталями в литом лотке на дне. Хотя это выглядит аккуратно, лично мне не понравилось, что приходится вынимать все эти маленькие коробочки, чтобы добраться до инструкций.
2. Дизайн не может быть идеальным. Ящики 1, 2 и 6 легко извлекаются, но декоративный выступ, крайне важный для дизайна, перекрывает доступ к одному ящику. Почему бы не расположить ящики по-другому? В конце концов, я просто поставил их на место после того, как достал инструкцию. Это незначительная претензия, скорее, личное предпочтение, но мне нравится, когда неиспользуемые детали доступны внутри коробки.
Создание модели: Первые впечатления
Разобравшись с причудами дизайна коробки и взяв в руки инструкцию и коробку с первыми деталями, пора было приступать к сборке. Инструкция содержит множество вставок о модели, бренде Lamborghini и дизайне набора. Хотя я не стал их читать (в конце концов, я здесь, чтобы собирать LEGO), коллекционеры могут найти эту информацию увлекательной.
Сама сборка не слишком удивительна, если вы когда-нибудь собирали большой автомобиль Technic. Концептуально мало что изменилось. Конечно, двигатель - это массивный 12-цилиндровый зверь, а трансмиссия может похвастаться восемью передачами - довольно круто, но их не видно из-за перегруженности панелей.
В первой коробке, помимо пронумерованных пакетов, были крупные детали, которые обычно хранятся отдельно и используются постепенно на протяжении всей сборки. Мне пришлось хорошенько подумать, чтобы понять смысл этого. После сборки пятой коробки вокруг оказалось слишком много "лишних" деталей. Оказалось, что в шестой коробке были только шины и диски, а остальные детали попали в пятую коробку. Непонятно, почему в соответствующую коробку не положили отдельный маленький пакетик примерно на 20 деталей - там было достаточно места. Возможно, они боялись, что обода поцарапаются внутри коробки; каждый обод был даже упакован в индивидуальный пакет.
Интересно, что этим занималась та же компания, которая печально известна тем, что небрежно упаковывает лобовые стекла и крупные глянцевые детали, которые часто приходят поцарапанными. По крайней мере, каждый этап сборки не только пронумерован, но и назван, хотя некоторые названия не совсем соответствуют реальной работе. Например, этапы с надписями "задний спойлер" и "двери-ножницы" едва ли посвящены этим деталям. Не фатальный недостаток, просто немного странно.
Несмотря на мое обычное отвращение к сборкам Technic (однажды я три часа смотрел на детали в четвертой коробке), модель готова. Полюбуйтесь на нее во всей ее гигантской красе!
Пристальный взгляд: Размер и качество
Эта модель длиной более полуметра и шириной 25 сантиметров выглядит броско и круто. Золотые обода с логотипом производителя выглядят потрясающе, а ярко-красные реплики тормозных суппортов выделяются на фоне остальных.
Но при ближайшем рассмотрении обнаруживаются проблемы. Я не буду сильно жаловаться на многочисленные дыры в готовой модели - это просто современная философия Technic - но неравномерные оттенки лаймовых деталей, о которых говорилось с момента выпуска модели, остаются неисправленными. Мой набор, выпущенный в конце прошлого года, имеет несовпадающие цвета. Вы можете заметить это только вблизи, но это все равно немного неудобно для модели по розничной цене около 480 долларов США.
Сборке не хватает прочности по сравнению с наборами Creator Expert или Icons, которые можно смело брать в руки где угодно. Здесь детали шатаются и гнутся, что неудобно, учитывая значительный вес модели. Это типично для многих наборов Technic, но у меня есть несколько наборов, которые кажутся более прочными.
Наконец, имитация освещения разочаровывает. Фары Sián имеют четкую форму и не могут быть сделаны по-другому, но задние фонари могли бы использовать прозрачные детали вместо непрозрачных откосов, которые не существуют в прозрачном виде. С другой стороны, здесь нет наклеек, что не может не радовать - наклейки контрастировали бы с цветом деталей и удешевляли внешний вид, как это было в небольших наборах Lamborghini.
Но я говорю о внешнем виде - это же Technic, в конце концов. А что же с функциями?
Функциональность: Рулевое управление, двигатель и трансмиссия
Во-первых, рулевое управление. Оно существует, хотя и весьма ограничено. Здесь нет "руки бога" - ни съемной, ни цельной, а колеса поворачиваются только при повороте руля. Сама стойка абсурдно короткая для такого большого автомобиля. На более компактной модели это, возможно, и не бросалось бы в глаза, но здесь, представляя радиус поворота, становится страшно.
Модель полноприводная, без межосевого дифференциала, только по одному на каждую ось. Внушительный двигатель вращает поршни вместе с вращающимися колесами, но он скрыт под тоннами декоративных панелей. Такая попытка реализма понятна и похвальна, но возникает вопрос: какой в ней смысл, если ее не видно?
Кстати, о крышке двигателя - она полностью снимается. Сначала я подумал, что дизайнеры поленились, но быстрая проверка показала, что у настоящего Lamborghini крышка двигателя тоже полностью поднимается и сдвигается в сторону. LEGO, вы продолжаете просвещать!
Далее трансмиссия - 8-ступенчатая коробка передач, переключающаяся с помощью подрулевых переключателей за рулевым колесом, а также селектор переднего-заднего хода на центральной консоли. Коробка передач, вероятно, заинтересовала бы меня больше, если бы я глубоко интересовался Technic. Она занимает почти всю нижнюю часть модели, и перенос переключателя передач на руль - это отличная концепция. Но, опять же, она незаметна. Вы не можете определить, какая передача включена. Вы все еще переключаете передачи или уже что-то сломали? Правильно ли вы его собрали? Проверить это невозможно. Тем не менее, при переключении передач раздается приятный щелчок.
Легендарные двери и другие особенности
Следующий в списке: Фирменные ножничные двери Lamborghini. В прошлом тысячелетии LEGO без колебаний использовала пневматические цилиндры для таких механизмов, но для флагманской модели премиум-класса это, вероятно, было слишком дорого. Используемая здесь система рычагов кажется слишком сложной, но результат интересен: элементы нажатия-открытия тонкие, а дверь открывается без прямого нажатия.
Сама дверь довольно схематична, но это же Technic, так что она хотя бы есть.
Рядом с ногами пассажира также находится рычаг для поднятия заднего спойлера. Расположение имеет смысл, но выглядит это нелепо - педаль, управляющая спойлером прямо у ног пассажира. Этот странный дизайнерский выбор разрушает магию, а вместе с ней и функции набора.
Да, есть складывающиеся зеркала и открывающийся багажник, но они настолько скучны, что не заслуживают особого внимания. Подвеска присутствует и, вероятно, работает, но с таким дорожным просветом это не имеет особого значения.
Вот таким получился самый крутой суперкар 2020 года.
Небольшие дополнения и заключительные мысли
Чуть не забыл - в набор входит маленький шильдик и крошечная "сумка", которая помещается в багажник. Честно говоря, из-за сумки мне хочется до полусмерти отругать дизайнера. Я жалуюсь не просто так; для набора Technic в нем довольно часто используются системные детали. Почему бы не потратить немного больше усилий, чтобы сделать более сложную, реалистичную сумку из системных деталей? Для сравнения, в наборе Fiat 500 есть настоящий чемодан, который удобно открывается и вмещает вещи.
Обращаемся ко всем фанатам Technic: неужели такие мелкие детали, сделанные из более качественных деталей, вас действительно отталкивают? Почему LEGO не делает этого? А шильдик? По крайней мере, она напечатана, а не наклеена - здорово, что не продешевили. Но почему такая маленькая? Кто решил, что модифицированной таблички 6×4 достаточно? В системных наборах обычно есть таблички размером не менее 8×6, часто с дополнительной информацией помимо названия. При размерах этой модели крошечная табличка выглядит как ценник, а не как описание.
И вишенка на вершине: плитка под капотом с уникальным кодом, который теперь бесполезен, потому что раздел сайта LEGO исчез. Да, набор все еще в производстве, но это не поможет.
Фух, разглагольствования окончены.
Несмотря на все это, это прекрасный набор. Он заслуживает своей собственной рамы на стене. И в заключение, вот почему я так негативно отношусь к LEGO Technic: Я помню наборы Technic еще до того, как панели стали общепринятыми. Тогда Technic выделялся тем, что предлагал тонны сложных механизмов, функций, выходящих за рамки обычного LEGO, и возможность увидеть и понять эти механизмы - изучить основы механики.
С появлением панелей серия свернула с этого пути, став просто еще одним направлением строительства. Больше панелей, больше внимания к внешнему виду, меньше к функциям.
Я вижу в этом предательство. Вместо огромного ассортимента инженерных наборов мы получаем компактные наборы, похожие на учебные, и тонны броских моделей, жертвующих внутренней сложностью ради внешней красоты.
Но это всего лишь мое непопулярное мнение. Серия продолжает жить, и кто знает, может быть, мы еще увидим изменения в философии LEGO Technic.
На этом пока все, увидимся в комментариях!
"С появлением панелей серия отклонилась от своего первоначального пути и стала просто еще одним ответвлением строительных наборов".
Вопросы и ответы
- Что делает набор LEGO Technic Lamborghini Sián FKP 37 особенным?
В этом наборе почти 3 700 деталей, включая детализированный 12-цилиндровый двигатель, 8-ступенчатую коробку передач и культовые двери-ножницы, передающие сущность настоящего суперкара. - Насколько реалистичны такие функции, как рулевое управление и трансмиссия?
Рулевое управление функционально, но его ограничивает очень короткая стойка. 8-ступенчатая коробка передач переключается подрулевыми переключателями, но скрыта под панелями, поэтому обзорность ограничена. - Есть ли заметные недостатки сборки или дизайна?
Да, сборке не хватает прочности по сравнению с другими наборами LEGO, и видны неравномерные лаймово-зеленые цвета деталей. Кроме того, некоторые дизайнерские решения, такие как крошечная табличка и нереалистичное управление спойлером, кажутся странными. - Есть ли в наборе наклейки?
В этом наборе не используются наклейки, что очень важно для сохранения однородности цвета и предотвращения удешевления модели. - Подходит ли этот набор для начинающих или только для опытных строителей?
Из-за своей сложности и размера он лучше всего подходит для опытных строителей или преданных коллекционеров LEGO Technic.
Если вам понравилось это глубокое погружение и вы хотите получать свежие новости о подобных материалах, не стесняйтесь подписаться на нашу рассылку. Получайте свежие обзоры, советы и многое другое прямо в ваш почтовый ящик!
